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城市高架桥声屏障类型有哪些？
汤臣科技作为深耕亚克力行业20多年的厂家，一直致力于对隔音声屏板的研究，目前，城市高架桥项目采用的声屏障根据结构外形的不同可分为：直立式、全封闭式及半封闭式三大类。汤臣亚克力根据以往声屏项目安装经验可知，不同结构外形的降噪原理也是不一样的，降噪效果主要与声屏障板的隔声量有关，也各有优缺点。从降噪角度讲，全封闭式的降噪效果比另外两种好，但高架区间全封闭后声屏障内部的通风、空气流通、消防等问题较难解决。汤臣科技为深圳月亮湾打造的声屏项目就属于全封闭式的工程。
直立式声屏障的特点和适用场景：
直立式声屏障结构比较简单，安全可靠，造型美观精致，不需要过于复杂的操作，安装起来很容易，后期维修也很方便，能降低工程成本。直立式声屏障高度通常为3-5m，采用H型钢作为钢立柱，屏体多采用金属吸隔声板及通透亚克力板。直立式声屏障受其自身高度、声衍射等因素影响，降噪效果大约是5-10dB(A)，常用于公路、工厂厂房、小区、部分城市市内高架。
全封闭式的特点和适用场景：
全封闭式声屏障主要采用门型钢架结构、两侧同直立式，顶部多为拱形，设亚克力板等透光板材，结构坚固，采光好，亚克力具备较强的承压能力，能承受雨雪等环境带来的压力等。全封闭声屏障能够把把车辆在行驶过程中产生的噪音和路面发生、反射的噪音隔离在声屏障内部，然后在声屏障内部对噪音进行消耗，降噪效果非常明显，一般能大于15dB(A)，其造价一般较高，常用于高铁、城市轨道交通、城市高架桥等场所，主要适用于受声点距离与吸声屏体之间距离较近的公路设施。
半封闭式的特点和适用场景：
半封闭式声屏障结构形式与全封闭式声屏障类似，适用于两侧对噪音的要求不一致的区域，在对噪音要求较高的一侧安装压克声屏障，另一侧敞开即可。与全封闭式声屏障相比，半封闭式声屏障由于只有一侧是封闭的，能较好解决通风，采光、消防等问题，同时也节约了工程造价。
汤臣科技制定了声屏障的国标——GB/T 29641《浇铸型聚甲基丙烯酸甲酯声屏板》，拥有专门的声屏障部门，拥有较多亚克力声屏板工程案例，不管是对全封闭还是半封闭以及直立式都有较深入的研究和丰富的项目经验。
